Американский такси-сервис Lyft в течение этого года сократит команду в Беларуси. Об этом топ-менеджмент сообщил сотрудникам, узнал Devby.io. Компания также подтвердила это.
Такси-сервис Lyft решил скорректировать свои планы «из-за геополитической ситуации в Беларуси» и связанных с этим рисков. Об этом минская команда узнала в начале февраля.
Один из источников сообщил, что Lyft в Минске собирается уйти из Беларуси, сотрудникам сообщили о том, что компания в ближайшее время закроется. Однако пока нет подтвержденной информации о планируемом закрытии минского офиса Lyft.
Компания на запрос ответила, что принято решение «сократить присутствие в Беларуси».
— Это будет происходить в несколько этапов в течение 2024 года, многие члены команды смогут дальше продолжать оказывать услуги Lyft. Мы ценим вклад команды из Беларуси, и наша приоритетная задача — поддержать их в процессе выбора дальнейшего пути, — рассказали в Lyft.
Часть сотрудников минского офиса сможет работать в Польше. Lyft сообщила сотрудникам, что пока не планирует открывать юридическое лицо в Польше, а будет работать через Poland PEO.
PEO (Professional Employer Organization) — это другая платформа, которая предоставляет услуги аутсорсинга HR клиентам B2B. Решение позволяет компаниям нанимать сотрудников в любой точке мира с соблюдением всех требований и без необходимости создания иностранного юридического лица.
Международные PEO-компании выполняют все обязанности по трудоустройству от имени заказчика услуг — от приема на работу до расчета заработной платы, налогов, льгот и релокации. Lyft работает с Velocity Global.
Также компания сообщила сотрудникам, что роли, которые не подпадают под требования Poland PEO, будут поэтапно отменены в соответствии с локальным законодательством.
Lyft зарегистрировал компанию в Минске в мае 2015 года. Осенью 2019 года стало известно, что Lyft приобрел команду, которая ранее работала над сервисом Juno в Минске. На тот момент — 99 человек.
Такси-стартап Juno запустили создатели Viber Игорь Магазинник и Тальмон Марко в 2015 году. На тот момент он позиционировался как секретный проект, который «изменит мир», — фишкой такси-стартапа были опционы для водителей. В апреле 2017 года сервис купила Gett, сумма сделки составила $200 млн, в 2018 году компания решила продать Juno и покинуть американский рынок.
В январе 2023 года правительство Беларуси включило юридическое лицо «Лифт Биэлэр» в список компаний с акционерами из недружественных стран. Им (акционерам) запретили отчуждать свои доли (акции) в уставных фондах юридических лиц в РБ без специального разрешения Минфина.
Весной прошлого года Lyft объявил о сокращении глобальной команды почти на четверть (1000+ человек). Увольнения коснулись и минского офиса. Позже глава минской команды Lyft (экс-Juno) Алексей Минкевич выложил в линкедине файл со ссылками на профили «добрых людей», которые «освободились» в результате сокращений в такси-сервисе. В нем было 11 сотрудников. Большинство работало в Польше.
В прошлом году глобальный штат Lyft насчитывал около 4 тысяч сотрудников. В Беларуси работает более 100 человек. На сайте компании размещено более 200 вакансий, но в числе локаций нет Минска. Компания — резидент ПВТ.
Читайте также:
Как маршрутный бизнес прогибают под государственные автопарки
Минские власти против, чтобы пассажиров в маршрутках перевозили стоя
