Ilustracyjnaje fota
Paśla sychodu z Rasii zachodnich aŭtamabilnych brendaŭ, a taksama ŭviadzieńnia sankcyj na pastaŭki luksavych aŭto, deficyt mašyn tam u mnohim sprabujuć zapoŭnić kamiercyjna-aktyŭnyja biełarusy. Robicca heta roznymi schiemami, u tym liku, praź fiktyŭnyja pastaŭki ŭ Siaredniuju Aziju.
Tak, pa dakumientach mašyna byccam by jedzie ŭ Kyrhyzstan ci Tadžykistan, vyjazdžaje z Polščy, ale dzie jana tam asiadaje? Idzi šukaj.
Adzin z našych čytačoŭ, jaki sprabuje zarablać takimi pieravozkami i pradaŭ niekalki mašyn u Rasii, raskazaŭ, jak prakałoŭsia nastolki, što palaki ŭ pryncypie zakryli jahonaj kampanii mahčymaść pracavać.
Apisanaja historyja adbyłasia na minułym tydni.
Biełarus vaziŭ mašyny, pakazvajučy na papiery kancavy punkt pryznačeńnia ŭ adnoj z krain Siaredniaj Azii.
Na hety raz jon, jak zvyčajna, vioz niekalki mašyn. Ale polskija mytniki pravieryli nazvu jaho jurydyčnaj asoby i ŭbačyli, što raniej kampanija ŭžo vaziła mašyny tranzitam u adnu ź siarednieazijackich krain.
Što zrabiŭ mytnik?
«Jon prosta pry mnie staŭ šukać raniej vyviezienyja mašyny na Avita (heta adzin z samych papularnych rasijskich resursaŭ pa pieraprodažy aŭto — «NN»). Spačatku šukaŭ supadzieńni pa marcy, madeli, kolery i hodzie vyrabu. Kali znajšoŭ takija supadzieńni, to pravieryŭ supadzieńnie VIN-numaroŭ (unikalny numar kožnaj mašyny)», — raskazvaje naš surazmoŭca.
U vyniku adnu z mašyn, jakuju naš čytač raniej vyvoziŭ z Polščy pad vyhladam tranzitu, znajšli na rasijskaj placoŭcy.
Na čym uvieś praces afarmleńnia dakumientaŭ byŭ spynieny. Mytnik zajaviŭ biełarusu, što ŭsie mašyny, jakija viazie hetaja kampanija, terytoryju Polščy nie pakinuć.
Tamu jon moža abo vyhružać ich i jechać pustym pryčepam u Biełaruś, abo razvaročvacca.
Čytajcie taksama:
«Na miažy kałaps». Polšča ŭviała abmiežavańni pa ŭvozie aŭtamabilaŭ praź biełaruski pahranpierachod
Polšča pierastała prapuskać u Biełaruś lehkavyja aŭtamabili na tranzitnych numarach
