Цягнік мае праехаць за 17 дзён 8,5 тыс. км па тэрыторыі Беларусі, Расіі і Казахстана. Канчатковым пунктам стане кітайская станцыя Цындаа, дзе груз прымуць кітайскія партнёры Shanghai Izolite Industrial CO. LTD.
Увогуле з пачатку года, як паведамляецца, «Белмытнясэрвісам» было сфарміравана і адпраўлена 35 кантэйнерных цягнікоў з прадукцыяй беларускіх экспарцёраў у Кітай.
Чытайце таксама:
Пад Гроднам прадаюць торфабрыкетны завод
Беларусі запасаў торфу хопіць на 70 гадоў
Каранкевіч: Перавод кацельняў ЖКГ з газу на торф — прыярытэтны кірунак
0
1
0
0
0
0
