Снимок иллюстративный. Фото: geely.by
Из-за войны и санкций из России ушли почти все мировые автопроизводители, что в существенной степени повлияло и на белорусский рынок новых авто, так как более 80% авто, которые продавались в салонах белорусских дилеров, производилось на территории РФ.
Volkswagen
Автомобили марки VW, предлагаемые белорусскими дилерами, сейчас сложно называть «народными», так как на выбор представлены три дорогие модели. Микроавтобусы Caravelle и Multivan, а также внедорожник Touareg. Стоят такие машины от 179 900 до почти 300 тысяч рублей, что составляет около 63 — 100 тысяч долларов.
Скриншот с сайта volkswagen-minsk.by
Вышеназванные модели импортируют в Беларусь из Европы. Бестселлер VW Polo, который производился в РФ, уже давно закончился, так как завод VW в России больше не работает.
Audi
В отличие от VW, у белорусского дилера Audi выбор моделей довольно широк.
Скриншот с сайта audi.by
Самая дешевая из них — Audi a4, цены на которую стартуют с отметки 138 665 рублей ($48 650). Audi q5 стоит от 203 465 рублей ($71 400).
Скриншот с сайта audi.by
Модель e-tron — самая дорогая из Audi, продаваемых в Беларуси. Электромобили стоят от 108 459 до 146 539 евро (около 336 — 454 тысяч рублей).
Renault
У «Рено» все еще остались прошлогодние остатки машин, произведенные на заводе в России. Самая дешевая версия Logan Stepwаy сейчас стоит 50 900 рублей (около $17 850). Версия с более сильным двигателем и лучшей комплектацией продается на 9 тысяч рублей дороже — 59 900 рублей, или более 21 тысячи долларов. Новых поставок Logan не будет, так как концерн закрыл завод в России.
Модели Duster и Arkana стоят приблизительно одинаково — в районе 84 тысяч рублей, что без малого составляет 30 тысяч долларов.
Скриншот с сайта renaultshop.by
Цены на Renault Coleos — от 129 до 138 тысяч рублей. Автомобили, которые предлагают дилеры Renault в Беларуси, сошли с конвейера еще в 2022-2021 годах.
LADA
В отличие от завода Renault, завод LADA продолжает выпускать новые автомобили, хотя и испытывает проблемы из-за нехватки иностранных комплектующих. Эта ситуация отражается на комплектации машин, выпущенных в военный период. Производитель вынужден снижать экологический класс, лишать авто таких опций, как ABS, подушки безопасности, кондиционер и т.д.
Так, например, «антисанкционную» Granta продают по ценам от 38 500 рублей (около $13 500). Интересно, что в 2018 году «Гранты» продавались за 7 200 — 10 200 долларов.
Скриншот с сайта lada.by
LADA Westa в зависимости от комплектации стоит от 47 до 62 тысяч рублей (16 500 — 21 750 долларов).
KIA
«Народных» моделей марки KIA в Беларуси приобрести не удастся. Некогда популярных среди белорусских автолюбителей Rio и Rio Х в продаже нет. Самая дешевая модель сейчас — это Seltos. Продается она по ценам от 83 900 рублей, или около $29 500.
Скриншот с сайта kia.by
Hyundai
У дилера Hyundai остались остатки популярной ранее модели Accent. Правда, есть только варианты в топовой комплектации, поэтому стоит такой автомобиль аж 68 900 рублей, или около 24 200 долларов.
Скриншот с сайта hyundai.by
Паркетник Creta продается по ценам от 76 900 рублей (около $27 000).
Geely и прочий «Китай»
Белорусско-китайские автомобили Geely, которые в прошлом году стали самыми продаваемыми новыми авто в Беларуси, за последние несколько месяцев добавили несколько новых моделей. Среди них седан Еmgrand.
В зависимости от комплектации они продаются по ценам от 45 200 до 54 200 рублей, или около 15 900 — 19 000 долларов, что делает эту модель одной из самых доступных на белорусском рынке новых авто.
Скриншот с сайта geely.by
В линейке Geely в Беларуси появился и свой электромобиль. Geometry C стоит 99 900 рублей (около $35 000).
Компактный кроссовер Geely Сoolray продается по ценам от 62 815 рублей (около $22 000). Семиместный джип Okavango стоит 97 200 (около $34 000).
Скриншот с сайта geely.by
Самая дорогая модель в линейке — Tugella. В зависимости от комплектации такой автомобиль продается по ценам от 111 600 до 128 800 рублей, или около 39 200 — 45 200 долларов.
Параллельно с сокращением ассортимента из-за отсутствия поставок новых авто мировых брендов с российских заводов, на белорусском рынке новых авто наблюдается тренд на китаизацию.
JAC
Китайский бренд JAC предлагает четыре модели стоимостью от 71 до 101 тысячи рублей ($25 000 — 35 500).
Скриншот с сайта jacminsk.by
Самый дешевый в линейке — компактный кроссовер JS 4. В зависимости от комплектации такие авто стоят 71 000 — 75 600 рублей (25 — 26,5 тысячи долларов).
Сhery
Китайские Сһегу представлены в Минске сразу пятью моделями. Все они входят в категорию кроссоверов. Самый дешевый из них — компактный кроссовер Tiggo 4. Цены на такие авто начинаются с 63 200 рублей, что составляет около 22 200 долларов.
Скриншот с сайта chery.by
Самый дорогой автомобиль из линейки Сһегу напоминает смартфоны Apple. Модель называется Tiggo 8 PRO MAX. Полноразмерный семиместный кроссовер продается по ценам от 132 900 до 144 400 рублей ($46 600 — 50 600).
HAVAL
Другой бренд из Поднебесной — Haval — также имеет в своей линейке только кроссоверы и пикап.
Скриншот с сайта haval.by
Самый дешевый автомобиль в линейке этого китайского производителя, Haval Jolion, доступен по ценам от 65 900 рублей ($23 150). Самым дорогим автомобилем из тех, что есть в наличии, является пикап GWM Poer, цена на который составляет 153 900 рублей, или около 54 тысяч долларов.
Читайте также:
Даже «корчи» подорожали на 20—30%. Как по наблюдениям продавцов изменились цены на старые автомобили
«Таких «Ауди» почти не осталось». По каким ценам белорусы продают народные автомобили
Евросоюз запрещает после 2035 года выпускать машины на бензине и дизеле
