Фото иллюстративное
«У Urals сейчас нет покупателей на пороге, поэтому цены приходится снижать, чтобы привлечь дальних покупателей. Это связано с санкциями и предыдущими самоограничениями европейских нефтепереработчиков, а не с ограничением цен», — считает аналитик Argus Майкл Кэролан.
Около трех четвертей российской нефти отправлялось по морю с запада страны, сообщается в статье, а более дорогая транспортировка топлива в Азию ведет к высоким расходам.
При этом другой сорт нефти ESPO продается лучше, хотя и со снижением цены, так как он доставляется из восточной части России в азиатские страны.
С 5 декабря Евросоюз перестал принимать российскую нефть, перевозимую по морю, а страны «Большой семерки», Австралия и Евросоюз ввели ограничение цен на ее морские перевозки на уровне 60 долларов за баррель.
