Фота: Sina Schuldt/dpa via AP
По информации официальных властей, это первый в мире подобный парк пассажирских поездов. Водородные экспрессы заменили 15 дизельных поездов, ранее курсировавших по неэлектрифицированным колеям в земле Нижняя Саксония.
Таким образом, правительство Германии поддержало расширение использования водорода в качестве чистой альтернативы ископаемому топливу.
Глава земли Штефан Вайль сказал, что проект стоимостью 93 млн евро является «отличным примером» усилий Нижней Саксонии, направленных на то, чтобы сделать свою экономику более экологичной.
Поезда французской компании Alstom эксплуатируются региональной железнодорожной компанией LNVG на маршрутах между северными городами Куксхафен, Бремерхафен, Бремерверде и Букстехуде. Alstom заявляет, что поезда Coradia iLint имеют запас хода до 1000 километров и максимальную скорость 140 км/ч.
Используя водород, полученный из возобновляемых источников энергии, поезда будут экономить 1,6 млн литров дизельного топлива в год. Сейчас водород производится как побочный продукт химических процессов, но немецкая газовая компания Linde планирует в течение трех лет производить его на месте, используя только возобновляемые источники энергии.
