U suviazi z častymi vypadkami najezdaŭ na piešachodaŭ, jakija pierachodzili prajeznuju častku pa piešachodnych pierachodach
(u Minsku 27-28 listapada - 2 vypadki) staličnaja Dziaržaŭtainśpiekcyja ŭzmacniła kantrol za kiroŭcami.

DAI nahadvaje: padjazdzžajučy da nierehulavanaha piešachodnaha pierachoda kiroŭca pavinien źnizić chutkaść, až da spynieńnia transpartnaha srodka, kab sastupić darohu piešachodam. (P. 116 PDR). Kali pierad piešachodam spyniŭsia (staić) abo zamarudziŭ ruch transpartny srodak, kiroŭcy inšych transpartnych srodkaŭ, jakija ruchajucca pa susiednich pałosach u spadarožnym kirunku, pavinny źnizić chutkaść ruchu i pry najaŭnaści piešachodaŭ sastupić im darohu. (P.117 PDR).

Adkaznaść za parušeńnie -- štraf ad 1 da 5 bazavych vieličyń.

DAI papiaredžvaje, što kiroŭcy, jakija nie sastupili darohu piešachodam, buduć pryciahnutyja da adkaznaści ŭ ramkach dziejučaha zakanadaŭstva pa maksimalnaj sankcyi artykuła.

Клас
Панылы сорам
Ха-ха
Ого
Сумна
Абуральна

Chočaš padzialicca važnaj infarmacyjaj ananimna i kanfidencyjna?