Вице-премьер Анатолий Сивак, который в правительстве отвечает за транспортную сферу, рассказал, что в большинстве случаев работу в нерегулярном сообщении (в основном, такси) организуют иностранные фирмы, так называемые диспетчеры.
Их информационные системы и ресурсы часто находятся за пределами Беларуси. Ограничений для деятельности нерезидентов в качестве организаторов перевозок (диспетчеров) в настоящее время не установлено, также не требуется получение каких-либо разрешений.
В результате эти иностранные субъекты заинтересованы только в получении доходов, несмотря на законность выполнения таких перевозок, пожаловался Сивак. Также белорусские власти не имеют доступа к информации о поездках белорусов.
«Информация о выполненных заказах и сведения о заказчиках перевозок хранятся на серверах, находящихся за пределами Беларуси, что непосредственно влияет на обеспечение национальной безопасности», — сказал вице-премьер.
«То есть ты заказываешь такси, в маршрутке где-то едешь, эта вся информация собирается на иностранных серверах, и там это все хранится?» — уточнил Лукашенко.
Анатолий Сивак подтвердил, что это действительно так: «Деньги человека и информация об этой перевозке уходили за границу. В данном случае в Голландию. Когда начались санкции, эта картина изменилась — деньги начали уходить в Россию. Кроме того, вам за перевозку необходимо заплатить, например, 10 рублей. Эта компания себе оставляла 20—30%, условно три рубля, а семь возвращала перевозчику. Вот такая была схема расчетов. По такой схеме работают и другие сервисы».
Вице-премьер также пожаловался на ухудшение ситуации с безопасностью пассажирских перевозок, о чем, по его словам, свидетельствует статистика ДТП. Якобы растет количество жалоб со стороны населения и относительно доступности услуг, расписания перевозок.
«Существующие размеры штрафов и меры ответственности не позволяют должным образом прекратить нарушения законодательства», — сказал Анатолий Сивак.
Как выяснилось, уже готов проект Указа, он «был подготовлен с целью наведения порядка в сфере автомобильных перевозок пассажиров».
«Предусмотрено создание государственного реестра перевозок пассажиров, в который будут включаться сведения о перевозчиках, транспортных средствах (автобусах, легковых автомобилях и автомобилях такси), водителях и диспетчерах. Это завершенный перечень», — доложил вице-премьер.
Там предусмотрена обязанность для субъектов предоставлять государственным органам доступ к информации о выполненных заказах.
А сами заказы на перевозки можно будет передавать только тем перевозчикам, сведения о которых будут внесены в реестр.
Для уменьшения импорта услуг, снижения риска утечки персональных данных граждан проектом указа установлено право иностранных компаний оказывать услуги диспетчера перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении (диспетчера такси) только в случае создания ими на территории Беларуси юридического лица. Они также будут обязаны использовать в своей деятельности информационные системы и ресурсы, расположенные на территории Беларуси.
Планируется установить обязанность видеофиксации выполнения перевозок пассажиров, как утверждается, в целях «повышения уровня безопасности для перевозчиков».
